揭秘:振動壓路機無調頻在應用中究竟有多少好處?
[發(fā)布日期:2018-08-03 11:26:05]
振動壓路機是路面施工中非常常見的種工程機械。數十年來,振動壓實技術和產品的發(fā)展證明,振動力的調節(jié)正是大致沿著“調節(jié)振動頻率、調節(jié)振幅、調節(jié)振動力方向”這個模式演化的。
從某種程度上講,振動壓路機就是種“折中”型產品,振動壓路機壓實薄鋪層時優(yōu)于垂直振動壓路機,壓實厚鋪層時優(yōu)于振蕩壓路機和水平振動壓路機。無調頻是現在壓路機銷售域非常常用的個“高大上”的詞,是什么意思呢?當壓路機的振動系統(tǒng)為閉式液壓系統(tǒng)時,柱塞泵的斜盤采用機械限位即可實現兩擋頻率;所謂“無調頻”是因為機械限位點是可以現場任意設定的,所以振動頻率也是可以現場任意設定的。但是這種功能在操作過程中究竟能用到多少呢?
振動壓路機無調頻可以為用戶帶來無換擋的順暢感,并且非常省油,單就調頻在應用中其實并沒有太過突出的作用。為什么這么說呢?主要基于下兩點:
其、具體工況旦確定,為了保證壓實質量,要求施工工藝不能隨意改變,在施工現場調節(jié)頻率的可操作性并不強。總之,經濟而又能夠自動實現的振動軸正反轉雙頻率,同時對應雙振幅,便可以輕松滿足般的施工需要,太多振動頻率并無多少實際意義。
其二、各種基層(如土壤)和道路面層(如瀝青混凝土,水泥混凝土也可以視為面層)幾乎涵蓋了大部分振動壓實工況,而被壓實材料的物理和力學性決定了各自適宜的壓實設備,即振動頻率為30 Hz左右的單鋼輪振動壓路機和50 Hz左右的雙鋼輪振動壓路機,相當于大的工況已經區(qū)分開來;那么,小的工況差異就僅僅在于鋪層厚度和壓實階段的不同,而這主要體現為需要不同的激振力,而且是依靠改變振幅或關閉振動來實現的(使用不同噸位的振動壓路機則另當別論)。
對于消費者來說,無論購買哪種機型都不能因為其單的個優(yōu)勢而購買,或者因為其單的個略少而放棄。不同形式的振動壓路機,其壓實原理本身就決定了各自的優(yōu)缺點,不可能有哪種機型真的能夠做到完 美無缺,在進行選擇的時候更重要的是根據自身的需求來進行購買才是正確的選擇。